【NMAX】ウーバーイーツ推奨ドラレコ！配線不要で解決

「PCXもいいけど、走りの楽しさなら断然ヤマハ！」
そんなこだわり派のウーバーイーツ配達員に選ばれているのが、ヤマハ「NMAX」シリーズです。

剛性の高いフレームとBLUE COREエンジンによるキビキビとした走りは、毎日の配達業務を「楽しい時間」に変えてくれます。
さらにABS（アンチロック・ブレーキ・システム）標準装備など、安全性もクラス最高レベルです。

しかし、そんな完璧に見えるNMAXにも、ウーバー配達員を悩ませる「ある弱点」が存在します。

それは、ライバルのPCXに比べて「ドライブレコーダーを取り付ける場所が圧倒的に少ない」という問題です。

今回は、NMAXのスタイリッシュな見た目を崩さず、かつ確実に安全を確保するための「ドラレコ活用術」について解説します。

なぜ「NMAX」はウーバーイーツで愛されるのか？

まずはNMAXの魅力をおさらいしましょう。

ここからが本題です。
安全意識の高いNMAX乗りなら「ドラレコも付けたい」と考えるはずですが、ここで壁にぶつかります。

ライバルのホンダ「PCX」は、自転車のようなパイプハンドル（バーハン）が露出しているため、スマホホルダーやドラレコを簡単に取り付けられます。

一方、NMAXのハンドルは樹脂製のカバーで覆われています。
そのため、一般的な「挟んで付けるタイプ」のマウントが一切使えません。

スマホホルダーをミラーの根元に付けたら、もうドラレコを付けるスペースは残されていない…というのがNMAX乗りの共通の悩みです。

場所を作るために「マルチマウントバー」などの社外パーツを付ける方法もありますが、部品代だけで数千円かかります。
さらに取り付けにはハンドル周りのボルトを外す必要があり、手間もかかります。

NMAXはABSやトラクションコントロールなど、高度な電子制御が入っています。
素人が安易に配線をいじって電源を取り出すと、エラーランプが点灯したり、最悪の場合は電装系のトラブルに繋がるリスクがあります。

「ハンドル周りはスッキリさせたい。でも配線トラブルは怖い。」
そんなNMAXオーナーに選ばれているのが、「配線不要（バッテリー内蔵型）」のドラレコです。

配線不要モデルの中でも「ヘルメット装着タイプ」を選べば、NMAXの狭いハンドル周りを圧迫しません。
一番見やすい一等地はスマホホルダーに譲り、ドラレコは自分の体（ヘルメット）に装備する。
これが最も合理的でスマートな配置です。

独立したバッテリーで動くため、バイク本体の配線には一切触れません。
大切な愛車の電子システムに悪影響を与えるリスクがゼロなので、安心して導入できます。

NMAXのデザインは非常に洗練されています。
そこに後付けのバーや配線、ゴツいカメラをごちゃごちゃ付けるのは美しくありません。
配線不要モデルなら、NMAXのスポーティーな外観を損なわずにセキュリティを強化できます。

走りを楽しむNMAXだからこそ、風切り音や振動に強く、高画質なモデルを選びたいところです。

以下の記事で、「ウーバーイーツ配達員が現場で使える配線不要ドラレコ」を厳選して紹介しています。
NMAXの品格に見合う、高機能なモデルをチェックしてみてください。

NMAXは、所有欲を満たしてくれる素晴らしいスクーターです。
だからこそ、取り付けのためにハンドル周りを傷つけたり、怪しい配線加工をするのは避けたいもの。

「配線不要ドラレコ」なら、NMAXの美しさと機能をそのままに、配達業務に必要な「鉄壁の守り」を追加できます。

PCXにはない「NMAXだけのカッコよさ」を維持したまま、安全に稼ぎましょう！