スタンダードとは違う！ジョグデラックスでウーバーをするなら「バッテリー負荷」を考えよう

ウーバーイーツなどの配達業務で、スタンダードな「ジョグ」ではなく、あえて上位モデルの「ジョグデラックス（JOG Deluxe）」を選んだあなた。

その選択、大正解です。
スタンダードモデルにはない「アイドリングストップ・システム」による圧倒的な燃費性能は、ガソリン代が高騰する今、配達員の強い味方です。

しかし、その便利な「アイドリングストップ」が、ドライブレコーダー選びにおいて思わぬトラブルの原因になることをご存知でしょうか？

「せっかくいいバイクを買ったのに、ドラレコがまともに動かない…」
そんな悲劇を避けるために、ジョグデラックスならではの注意点と、最適な装備について解説します。

ジョグ「デラックス」が配達員に選ばれる理由

価格は少し高くなりますが、それを補って余りあるメリットがデラックスにはあります。

まさに「プロ仕様」の原付ですが、電装系をいじる際には注意が必要です。

ジョグデラックスに、一般的な「配線式（バイクから電源を取るタイプ）」のドラレコを取り付けると、次のような現象が起きることがあります。

アイドリングストップ中、エンジンは停止しています。
そこからアクセルを回してエンジンが「キュルルッ」と再始動する瞬間、バイクのバッテリーには大きな負荷がかかり、電圧が一瞬だけガクンと下がります。

この電圧降下（瞬断）にドラレコが耐えられず、「信号が変わって発進するたびにドラレコの電源が落ちて再起動する」というエラーが頻発するのです。

これでは肝心な「交差点での事故」が録画されていない可能性があり、ドラレコの意味がありません。

ただでさえアイドリングストップはバッテリーを酷使します。
そこに常時電力を消費するドラレコやスマホ充電器を追加すると、発電量が追いつかず、最悪の場合「配達中にバッテリーが上がって再始動できない」という事態になりかねません。

デラックスであっても、ヤマハ車である以上、右ミラーは「逆ネジ（左回し仕様）」です。
取り付けにはアダプターが必要で、ハンドル周りのスペース確保も一苦労です。

「アイドリングストップは使いたい。でもドラレコも付けたい。」
このジレンマを解決する唯一の方法が、「バイクのバッテリーを使わないドラレコ」を選ぶことです。

配線不要（バッテリー内蔵型）のドラレコなら、デラックス特有の悩みをすべて解決できます。

ドラレコ自体にバッテリーが入っているため、バイク側の電圧がどうなろうと関係ありません。
エンジン再始動時も、安定して録画を継続してくれます。
「ちゃんと撮れてるかな？」と気にするストレスから解放されるのは大きなメリットです。

ドラレコの分の電力をバイクから取らないので、バッテリーへの負担を最小限に抑えられます。
結果的にバッテリーの寿命が延び、メンテナンス費用の節約にもつながります。

デラックスのエンブレムが輝く車体に、ビニールテープでぐるぐる巻きにした配線は似合いません。
配線不要モデルなら、見た目もスマート。デラックスな愛車をカッコいいまま維持できます。

「でも、内蔵バッテリーだと長時間持たないんじゃ？」
そんな心配を解消する、スタミナ自慢のモデルや、プロ仕様のモデルを厳選しました。

以下の記事で、「ウーバー配達員がガチで使える配線不要ドラレコ」をランキング形式で紹介しています。
デラックス乗りの賢い選択として、ぜひチェックしてみてください。

ジョグデラックスは、効率よく稼ぐための最高のツールです。
その性能を100%発揮させるためにも、足手まといになるような「相性の悪いドラレコ」は避けてください。

「配線不要モデル」なら、アイドリングストップの恩恵を受けつつ、鉄壁の守りを手に入れられます。

トラブルが起きてからでは遅すぎます。今すぐ準備を整えて、安全で快適な配達ライフをスタートさせましょう！